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　　FOM和FIA正式发布了2026赛季的F1赛程，其中意大利伊莫拉站遗憾地退出，而西班牙马德里站则首次亮相。新赛季仍然保持24场比赛的规模，并考虑到斋戒月的特殊安排，澳大利亚大奖赛将继续作为开幕战，于3月6日至8日在墨尔本的阿尔伯特公园街道赛道举行。

　　和今年一样，澳大利亚站将与中国站形成连续的双站赛事。第3场比赛安排在日本大奖赛，不同于今年，明年的日本站将独立举行，后续不会再与巴林和沙特阿拉伯站组成连场赛事。

　　在赛程中，最大的调整出现在5月至6月的时段。为了优化欧美之间的物流与人员调配，加拿大站将紧随迈阿密站之后，尽管考虑到蒙特利尔5月的气候，这两个赛事之间相隔将有三周。同时，值得注意的是，加拿大大奖赛的举办时间与5月24日的印第安纳波利斯500英里赛以及NASCAR可口可乐600英里赛发生冲突。

　　曾经担任欧洲赛季首战的意大利伊莫拉站未能获得续约，明年的首场欧洲比赛将会在摩纳哥举行，摩纳哥站的日期从传统的5月最后一个周末调整至6月的第一个周末，以适应加拿大站的变动。

　　接下来是与明年合约到期的西班牙巴塞罗那站，这一站将不再以“西班牙大奖赛”的名义举办，而这个名称将转交给全新的马德里站。随后，赛程还将包括奥地利、英国和比利时站，而匈牙利大奖赛则定于7月26日结束，接下来将进入为期大约一个月的暑假。

　　在这一段时间内，巴塞罗那和奥地利站很可能与勒芒24小时赛和斯帕24小时赛发生撞期，因为这两项盛事传统上分别安排在6月的第二个和最后一个周末。

　　暑假后的首场比赛将在荷兰的赞德沃特举行，这也是短期内最后一场在这个赛道举办的F1比赛。紧接着是在意大利的蒙扎和西班牙的马德里进行双连赛，马德里的赛道则是由IFEMA展览中心周围的街道和永久赛道路段组成的Madring赛道。值得一提的是，这是F1自2012年以来首次在西班牙举办两场比赛，当年除了巴塞罗那外，瓦伦西亚还曾举办过欧洲大奖赛。

　　接下来，F1将于9月27日和10月11日分别在阿塞拜疆和新加坡举行比赛，与马德里站形成连续的三场街道赛。赛季最后阶段，F1将在7周内进行两组3连赛，首先是美国的奥斯汀、墨西哥城和巴西圣保罗，随后在一周后再进行拉斯维加斯、卡塔尔，以及12月6日的最后战役阿布扎比，这样的安排使得F1连续第三年将最后三场比赛设置成连场赛事。

　　至于冲刺赛的具体日程，F1尚未公布。同时，为了帮助车队适应新技术规则并增加测试里程，F1计划在巴塞罗那和巴林这两个传统测试场地举行三场为期各三天的季前测试。返回搜狐，查看更多